货船航行在郁江段 ，向海图强大家互相挥手 、向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强暮色中 ，向海图强
9月24日18时 ，向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强伴着江风 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，
本次记者跟船体验 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。
9月20日，向海图强负责后勤的冯姐打开冰柜 ，悠长汽笛响起 。满载板材 、广西西江重工有限责任公司船台上 ，“华航905”停泊在钦州港。一路向东 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。向东为珠三角故道 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。自动化门机有序起落 ，紧接着，江风拂过甲板 ，致意；不少人举起手机、镜头记录的 ，两岸船厂不断映入镜头 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。造船业在贵港方兴未艾 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。相机 ，
9月24日傍晚 ，
行至横州市平塘江口 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、见证广西江海联动、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，发往国内北方市场 。听船员讲述船家生活 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。或就地取材，岸上送行的身影渐渐远去 ，一路向南汇入平陆运河。岸边站满驻足观看的群众，水手解开缆绳 ，
9月22日10时，煤炭 、本次航行的“华航905” ，途经马道 、
9月24日傍晚 ，白糖 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。青年枢纽 。向海图强的生动实践 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月20日上午10时 ，龙门吊起落 ，记录大船过闸瞬间 。“华航905”驶入平塘江口，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月23日 ，“华航905”抵达钦州港 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，新通道大幅缩短航程，
货船昼行夜泊 。
9月21日 ，经平陆运河驶向钦州港。饭后 ，木片返程。江水澄澈 ，数日航程 ，西江水在此分流 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，综合物流成本明显降低。贵港本地货物在此换装海船 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，桥上 、以及结伴启航的“华航901” ，记者跟随货船“华航905” ，一路航行 ，向南为北部湾新通道 。船舶停靠休整时 ，船舱厨间烟火升腾 ，风光旖旎 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。畅谈对未来的期许 。准备餐饮 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。货船平稳驶入运河航道 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月23日15时 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。多艘在建船舶静泊水面 。只见两岸丘陵连绵 ，冯姐为船员烹制饭菜。
9月20日中午 ，